Die Lange Brücke in Köpenick – eine der zentralen Querungen über die Dahme – muss vollständig durch einen Neubau ersetzt werden. Auf eine parlamentarische Anfrage der Abgeordneten Lisa Knack (Drucksache 19/ 25884) hin wurde der aktuelle Projektstand offengelegt. 

Planungsstand 

Das Projekt befindet sich in der Entwurfsplanungsphase. Nach Eingang aller Stellungnahmen der Träger öffentlicher Belange werden diese abgewogen und die Planungen angepasst. Die Unterlagen für das Planfeststellungsverfahren sollen bis Ende 2026 vorliegen. Ein Baubeginn ist für 2029 vorgesehen. Die Gesamtbauzeit wird aktuell auf vier Jahre veranschlagt, ein Abschluss also frühestens um 2033. Geschätzte Gesamtkosten: ca. 76 Millionen Euro, finanziert durch Bundesmittel, kreuzungsbedingte Kostenbeteiligungen und Landesmittel Berlins. 

Verkehr während der Bauzeit 

Konkrete Umleitungskonzepte sind noch in Abstimmung. Die Maßnahme wird in mehrere Bauphasen und Bauabschnitte unterteilt, um den Verkehr weitestgehend aufrechtzuerhalten. Behelfsbrücken sichern die Erreichbarkeit in den frühen Bauphasen. 

Was entsteht neu? 

• Straßenbahn und Bus erhält eine separate Trasse – mehr Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit. 

• Beidseitig getrennte Geh- und Radwege (3,20 m / 2,50 m), klar vom motorisierten Verkehr getrennt. 

• Verlängerung der Luisenhain-Promenade mit barrierefreiem Anschluss an Gehwege. 

Bürgerbeteiligung und weitere Brücken 

Die Ergebnisse der Online-Bürgerbeteiligung (Februar/März 2023) fließen in den Planungsprozess ein. Eine Übersicht aller sanierungsbedürftigen Brücken in Treptow-Köpenick findet sich im Masterplan Brücken 2025–2040.